唐.洛基曼(Don Logeman)少将，1967年10月是一名击落一架米格-17的上尉，他回忆道F-4机身中线下的600加仑副油箱引起的麻烦明显要比航炮舱小得多：
“那门炮(SUU-16)看起来比中线的‘桶子’更时尚，但是当开火-停火后，炮上的导焰板也停止工作了，这个吊舱干扰了鬼怪II的正常气流并增加了耗油量。”
尽管366TFW联队早在1967年春就打下了3架米格机，可是他们没有使用航炮吊舱。这段时期双方均增加了雨季到来前的活动强度，也使得美军加强了对北越机场的打击力度。4月轰炸的是白马(Kep)与和洛(Hoa Lac)机场。23日的空袭至少炸毁了9架米格机，此外，5月19日的轰炸对白马机场造成了相当严重的破坏。
北越空军的米格机群对这种新出现的威胁展开了积极的回应，当4月23日389TFS中队的‘Chicago’小队参与轰炸机场的任务时，他们遭遇了两支米格-21双机编队。被迫扔掉炸弹和左主翼下的副油箱。‘Chicago 01’转向第一支米格-21双机编队，在右转爬升时向长机发射了1枚AIM-7，但是两机钻入云层后导弹的锁定也就解除了。
米格杀手64-0797，在刷上尾码前使用的是366TFW联队的序列号，1967年1月，此机与一架F-105D和一架EC-121共同停放在岘港的停机坪上。其它的F-4C则停在右边的护栏内，左边的F-100D以及准备就绪。中间是一台MJ-1装载机，它是美国空军使用了几十年的无处不在的武器装卸机器，右侧有一辆四轮导弹运输拖车。
‘Chicago 03’由罗伯特.安德森(Robert Anderson)少校和弗雷德.克杰尔(Fred Kjer)上尉驾驶，他们朝另一架米格飞去，系统完全锁定目标后发射了一枚麻雀导弹。这枚导弹于32000英尺高度从后方击中那架米格-21并燃起熊熊大火，最后这架米格坠毁于地面，没人观察到飞机附近有降落伞，看起来米格-21飞行员在遭到攻击时显然毫无准备(但是大难不死的阮登经再度安全弹射)。
389TFS中队接下来获得战绩的是罗兰.摩尔(Rolland W Moore)少校和詹姆斯.希尔斯(James F Sears)上尉，他们是4月26日‘Cactus’空战战斗空中巡逻(MiGCAP)编队的长机，护卫一支F-105机群轰炸河内的变电站，最后发现有10架米格-21正等着他们。
其中有几架在内排机场上方飞行保卫机场，摩尔选择了其中一架跟上去，并且进入了对方的7点钟方向，希尔斯则锁定了目标后发射了一枚AIM-7E。米格机飞行员开始脱离航线向着云层飞去，但这已经太晚了，他刚钻进云层几秒钟，导弹就把这架飞机炸毁了(北越飞行员陈善良于100米高度处跳伞，由于降落伞未完全打开而摔死)。
‘Cactus 01’从内排机场上空飞越时遭到了猛烈的高射炮火拦射，甩掉了米格机后还被防空火力轻伤。
5月1日，岘港的F-4C机群开始了他们的首次空战战斗空中巡逻任务，当时的主要目的是为救援提供掩护。鲍勃.迪尔格(Bob Dilger)少校是编队的长机(他在这个星期的晚些时候和布莱斯一起首次带着航炮吊舱执行任务)，后座武器官是马克.蒂斯(Mark Thies)中尉。他们和一支米格-17编队面对面飞来。但后者突然垂直爬升并向右转，也许他们没有发现F-4C的存在。迪尔格少校转向第一支双机编队，瞄准目标并发射了一枚AIM-7。飞出去的导弹引起了米格飞行员的警觉，他们开始大过载转向，同时朝下俯冲。躲掉了这枚AIM-7以及迪尔格后来另外发射的一枚AIM-9B。此时的战斗已经在超低空展开，而且米格飞行员又甩掉了第二枚响尾蛇。最后当第四枚导弹飞向它的尾巴时，他错误地判断了自己的高度，撞地爆炸起火。
在低空和高速的环境下，米格-17的机动性非常有限。在低空以400节速度飞行时，飞机会随时进入无法控制的滚转。时速超过了575节后，飞机的各个舵面不会响应操纵杆的控制。而且当机动过载大于3.5G时，飞机的震颤相当严重。
F-4C 63-7668，照片拍摄于1967年8月，上面涂有一颗红五星，标志着奥尔兹上校在1967年5月4日的第二个米格战果，当时他和拉菲弗驾驶中尉是”Flamingo“小队的长机。1967年6月，555TFS中队换装F-4D时，63-7668号机被转交给497TFS中队，作为中队调动的一部分，63-7668的尾部代码上的Y换成了P。一个497FS中队”夜间猫头鹰“的队徽被贴在进气道外侧，”GEORGIE GIRL“的名字刷在机鼻FS36622灰色的座舱冷却进气口上。照片里，这架飞机满载炸弹，并携带了橄榄色的机翼副油箱，1967年，此机被转给了第366架TFW联队(和其他一些8TFW联队的F-4C一起)。1968年1月27日，在同海附近的一次海岸袭击行动中，它最终被37mm高射炮击落。
迪尔格少校的F-4C(63-7577)后来在穿越海南岛飞往克拉克基地的途中被中国解放军空军的歼-5击落(获得战绩的是海航6师16团的王柱书)。
三天后(5月4日)，罗宾.奥尔兹上校迎来了他在越战中的第二个战果。当时，他的后座是威廉.拉菲弗(William Lafever)中尉，他们带领着两支空战战斗空中巡逻编队中的第二支保护着一批F-105攻击机河内飞去。在内排机场上方，两架米格-21于奥尔兹的“Flamingo”小队前方向F-105机群的最后一支编队冲下去。奥尔兹向F-105机群发出警告并转向米格-21长机，锁定目标后发射了两枚麻雀。一枚划出一道弧线打偏了，另一枚没有引爆。接下来是疯狂的近距离缠斗，奥尔兹又打出了两枚AIM-9，但没有一枚命中了目标。