就像特里.塔利解释道的："在我们于5月14日击落敌机之前，这个‘航炮战士’这个概念根本不存在，我记得我的队友查克.科尔顿(Chuck Colton)上尉很会画画。他勾勒出了一个手持航炮吊舱的‘Spook’卡通形象，而一切都是从这里开始的。"
很恰当的是，岘港鬼怪接下来的三个战果都是用航炮获得的。其中两个划归到罗伯特.泰图斯中校和他的后座米兰.季莫中尉帐下，并在F-4C-0776/AK的进气道隔板上又喷上了两颗红五星。这架多才多艺的鬼怪II用AIM-7、AIM-9和航炮各击落一架米格-21。
5月22日，罗伯特.泰图斯带领着"Wander"小队为轰炸河东兵营和河内补给点的F-105提供护航。急剧上升的米格机活动让轰炸机群的正前方又增加了一支空战战斗空中巡逻小队。最后，他们意识到，通常位于编队末端的空战战斗空中巡逻小队才可能成为米格机的目标。
与第二支F-105编队平行飞行在16000英尺高度，泰图斯于正前方发现了两架米格-21，他指示季莫改为视轴瞄准模式，然后呼入自己已经"锁定了目标(准备攻击)"。副油箱也扔掉了，泰图斯打开加力向其中一架冲上去，但是他无法让雷达成功锁定目标。回到F-105身边后，泰图斯看见一架鱼窝C朝一架F-105发射了一枚环礁导弹，然后由于导弹脱锁并未能击中目标而爬升离开。
奥尔兹上校说了算。来到乌汶之前，他就享有"鬼怪II"领袖的声誉。1966年初，亚历克斯.马丁(Alex Martin)在英国皇家空军本特沃特斯基地的81TFW联队里驾驶F-4，他将奥尔兹视为"我职业生涯中最尊敬的人之一----王牌飞行员、和一位电影明星结婚、而且是一位真正的橄榄球运动员。"
跟着那架米格转了50°的弯爬升至20000英尺后，泰图斯从耳机里听见AIM-8的引导头响应良好，于是他从距离目标1500英尺处发射了一枚响尾蛇，导弹和目标都消失在云层里。当F-4出现在云层上方时，机组们发现在北越战机本应出现的地方只留下了浓烟和飞散的残骸。其它的F-4机组和一些F-105飞行员确认了这个战果，看见泰图斯的导弹命中目标后，米格-21的一侧主翼脱落了(应该是尾翼脱落，而主翼并未受损，因为921团飞行员陈玉小驾驶受损的座机成功迫降)。
但他们并没有察觉到这些，"Wander 01"转向另一架银色的米格-21，发射了第二枚响尾蛇。那名越南飞行员(未来7架战绩的王牌邓玉伍)驾驶着那架米格-21疯狂机动，试着甩掉身后的F-4。两架飞机很快进入超音速俯冲。向和洛机场以及致命的地空导弹和高射炮飞去。泰图斯决定用航炮发起攻击：
"他开始从俯冲中拉起，我将准星置于他航线的正前方，因为我们没有能计算提前量的瞄准具----只是按下炮钮----因此我不知道到底需要多少提前量。我只是按下-松开炮钮慢慢放下瞄准器，想着这样可能会射中他。我拉起来滚转了一圈准备再次开炮，但此时卡膛了，我把飞机再次拉起来，这时候它撞地了(921团飞行员邓玉伍再次安全跳伞)。"
"Wander 01"和"02"都看见这架米格机冲下去了，主翼轻微摇晃，直到撞上河岸，起火解体。两架F-4燃料都快用完了，并且成功躲开了高射炮和地空导弹的防区，离开了那里。"Wander 01"一共消耗了235发20 mm炮弹来击落那架米格-21。
泰图斯中校丢失了第一架米格机的原因是无线电通话的混乱，他本可以从这些干扰中推断出来自自己小队之外的各种混乱警告，就像他解释道的："耳机里喋喋不休的声音总是一个烦恼。我的一贯做法是使用‘中队公共频道’----之前就已经设置好的频道----当它变得太吵的时候。许多飞行员还发现，在战争初期，"Disco"EC-121预警机的重复、非特定、高音量的米格警告传输并没有什么帮助。奥尔兹上校的解决方法很简单：
"我所希望的唯一改进就是让攻击编队通信频道的绝大多数的对话传输都消失掉。事实上，为了达到这个效果，我经常在飞过红河后就关掉‘Guard’频道(一般用来紧急求救或者作为备用无线电)。对于我来说，听到‘Green 04’的呼叫远比‘Motel’说在‘Alpha Golf Two’(4500英里³空间内)说有一、两架米格机出现更加重要。几年后，‘Motel’的信息更加详细了。他们给出了详细的方位和距离。这肯定也使得参加后卫行动的飞行员比起我们而言更加轻松。我们只有在米格机向我们发起攻击时才知道他们的存在，仅此而已。"
"Motel"是岘港基地北部战术指挥管制中心的无线电呼号。他们负责指挥美国空军在路线群V和VI内的活动。
1967年5月，F-4C-24-MC 64-0820被指派给389TFS中队长泰图斯中校和他的后座米兰.季默中尉。上面涂有2人的三个空战战绩，实际上，他们其中两个是用另外一架F-4C获得的。此机同样由480TFS中队使用，并刷上了CS尾码.
6月5日，又有3架米格-17被击落，其中一架被证明是"航炮战士"的另一场胜利。这次是480TFS"战鹰"中队。同时，第二架米格机也是F-4C的最后一个战果。