在米格-21的战绩中，除一例以外，全部都是用AA-2导弹获得的，而且这款飞机携带的武器比F-4少得多，只能挂载两枚仿制版的AIM-9B。虽然米格-21F-13配备了内置30 mm航炮，但是在后来的PF型上被取消了。尽管如此，这种战斗机还是给F-4机群造成了相当大的损失。
被高射炮击中的鬼怪II中，只有18%的战机完全损毁，而被地空导弹击中的鬼怪II中，则有59%的战机完全损毁，但是被米格机击中的鬼怪II中，损毁率高达88%。然而，米格机飞行员的成功，很大程度上取决于地面管制拦截战术，这样他们才能从美机后方发起超音速攻击，然后以1.8马赫速度朝逃往中国境内的安全地带。这种情况下，他们可以充分利用较小的截面，速度和无烟发动机展开攻击并逃匿，而不被发现。留下来和鬼怪II格斗的米格-21的表现总是很差，美国空军飞行员遇到的米格机飞行员中，很少有人表现出在空中机动战术方面的能力。这主要是由于他们严格的苏联式训练，但也部分反映了身材瘦小的越南飞行员在被迫手动操纵喷气式战斗机进行体力要求高的空中格斗机动时所遇到的困难。
当F-4D 66-7554/OY于1970年重新部署到泰国时，432TRW的联队长达雷尔.克拉默(Darrell S Cramer)上校将其作为自己的个人座机。它唯一一次空战胜利发生在1968年2月14日，但此机于接下来的绝大多数服役时间里都在进气道隔板上涂有2个战绩，包括其作为预备役906TFG大队89TFS中队的中队长座机的最后服役期。
然而，事实是，米格-21飞行员于1967年8月至1968年2月5日期间击落了17架美国飞机，而自身仅损失了两架。总的来说，在整个滚雷行动中，他们打下了24架美机，自身损失25架。米格-17的表现就要差很多，从1967年5月至12月，没有取得任何战果，反倒被美国空军的F-4摧毁了20架。局势在第二个月发生了短暂的逆转，两个月的时间里，4架F-4D于空战中被击落，但还是在1968年2月还是干掉了2架米格-17和3架米格-21。
1968年4月1日，约翰逊总统结束了对北越空战的前半段。至此，美国空军机组们击落敌机86架，其中59架被划归到F-4C/D机组的帐下。滚雷行动中，鬼怪II飞行员面对的是一支拥有诸多优势的米格机群----出色的地面管制拦截能力抵消了飞行员的不足，使得短腿的米格-21在自己的领空上将性能发挥得游刃有余。
另一张F-4D 66-7554的照片，滚雷行动中的最后一架米格杀手在乌汶基地内。飞机的进气道隔板可以看到"三五"中队的队徽，此机的最后时光在赖特.帕特森基地内空军预备役906TFG大队89TFS中队里度过。1989年5月，当该中队重新装备F-16A/B后，刷有"City of Fairborn I"涂装的66-7554号机被运往赖特.帕特森空军基地的大门前展出。
美国机组驾驶满载的重型战机进行长距离飞行，对米格机威胁的警告十分有限，交战准则也非常严格，这抵消了他们的许多技术优势。他们的主要目标始终是扔炸弹、躲避高射炮、地空导弹和天气、空中加油、疲劳以及复杂的任务。和整个作战行动相比，空战只是问题的一个方面，而不是唯一的优先事项，而对于米格机飞行员来说，这是就唯一的优先事项。
虽然鬼怪II飞行员在与米格机的较量中多次让北越空军屈服，但他们也表明，改进战斗机和战术的必要性。在接下来的1972至73年的后卫行动中，F-4飞行员将会得到更好的预警机支援，一款带航炮的鬼怪II亚型号以及早期阶段的空战机动训练将使得他们能够全面击败米格-21部队。
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