美国空军F-4鬼怪II滚雷行动图库
与所有美国空军的F-4单位一样，45TFS中队的主要任务是轰炸。照片里，这2架飞机的主翼内侧和机身中线挂点的复合挂架上挂载了M117炸弹，也携带了AIM-7D导弹。F-4C 64-0676的副油箱和可变进气道隔板上都涂了有趣的图案。后面是64-0679号机，也是汤姆.罗伯茨和罗纳德.安德森获得美国空军F-4首个空战战果时的座机。
当乌汶的F-4C战机在他们的战术空军司令部(TAC)灰色涂料上匆忙涂上伪装色时，由于底漆使用不充分，很快就脱落了，露出了原有的涂装。这些飞机在1967年被重新油漆过。这架F-4C-21-MC64-0660的照片摄于1966年10月，五个月前由雷·达德利少校和伊曼斯特.克林格里斯驾驶，取得了此机3个战果中的第一个。接下来分别是F-4C的首个及最后一个航炮战果。
F-4C-24-MC 64-0849上的一颗红五星代表汤姆.希尔什和罗杰.斯特拉斯维默在1967年1月6日打下的一架米格-21，尾舵过时的迷彩上画有555TFS中队特有的“新加坡狮”。此机在1967年中转属497TFS中队，直到1967年中期才把队徽换成了白色的”夜间猫头鹰“。雷达罩尾部的红色条纹也是497TFS中队追加的，但黑色才是该中队的官方颜色。垂尾上的漆面显示555TFS中队的FY尾码被重新喷涂过，在这张照片拍摄前几周击落米格机的时候就已经开始剥落了。
飞行中的F-4C 63-7647，1967年6月5日，迪克.帕斯科和诺姆.威尔斯驾驶此机击落一架米格-17，雷达罩后面的黑色条纹使其大小显得有些夸张。
F-4C 63-7710是埃弗雷特.拉斯伯里和罗伯特.维斯顿在1967年1月2日击落米格-21时的座机，照片中新换的尾翼保持了战术空军司令部原有的白色，底部看起来也是原先的亮白色表面。战时的保养和维护不像平时一样，很多飞机的新部件跟换后没有上色就直接使用，类似的还有各个活动操作面以及座舱盖的更换致使飞机各个部分的涂装更加随意和不协调。
这架F-4D 66-7750的照片摄于1968年7月，座舱下的一颗红五星代表着威廉.柯克和史蒂夫.韦恩在1967年5月13日击落的一架米格-17。进气道侧面是433TFS中队的“撒坦”队徽，此外还包括了重新涂过漆的尾灯、座舱盖的色条和红外传感器的短舱。这架飞机曾短暂隶属于49TFW联队，1972年再次部署到泰国，加入8TFW联队和432TRW联队，接下来相继服役于美国空军欧洲司令部旗下的50TFW联队、52TFW联队、474TFW联队，又到预备役的507TFG大队里呆了8年，最后在1988年作为韩国采购的第五批鬼怪之一转交给韩国空军。
F-4C 64-0699取得了555TFS中队的首个空战战果，转交给岘港的480TFS中队后于1967年5月14日再次得分。在这些任务里，此机涂有497TFS中队的尾码，如这张1967年3月拍摄的照片所示。这架战斗机安装了”弯曲“的MAU-12/A可抛弃挂架，而埃弗雷特.拉斯伯里的米格杀手63-7710号机(背景左侧)仍然保留了直边的LAU-17/A内侧挂架。两架飞机都展示出了大面积的“修补”漆面。这张照片中的第三架F-4C，64-0739号机，也是一架米格杀手。
1967年5月14日，詹姆斯·哈格罗夫少校驾驶F-4C-21-MC 64-0660用航炮打下了一架米格机，并在机鼻上喷涂了一个战果。几周后，这架喷气机第二次用航炮得分。
唐.洛基曼上尉庆祝自己驾驶米格杀手66-7546”MR LUCKY“北上完成第100次任务。洛基曼少将向作者解释说，“在一次战斗之旅结束时，乌汶基地的习惯是走下飞机后打开一瓶香槟，反正就是是香槟，然后当场把制服换成“狼群”社交飞行服，并喝掉香槟。”他和艾尔.纳西纳中尉一起执行了他的第100次飞行任务，因为他的米格杀手搭档弗雷德.麦考伊已经完成轮战返回美国。”MR LUCKY“在中线挂点上挂载了一台SUU-23/A航炮吊舱。
在1967年夏末拍摄这张照片时，雷德科上尉和穆雷中尉的砍刀行动米格杀手F-4C 63-7683(前8TFW联队555TFS中队)已经换上了497TFS中队白色的夜间猫头鹰队徽、名字(在它的全白色的发动机进气口上)和惊人的掉漆外表。
这张”GEORGIE GIRL “(F-4C 63-7668)的照片是1968年1月在岘港转属于366TFW联队390次TFS中队后拍摄的。它的米格机战绩和497TFS中队的标识仍然存在，但所有之前的尾部标记都被抹去，换成了BK尾码，这是390TFS中队的涂装之一。其它时候，F-4C 64-0762和F-4D 66-7738也涂有BK尾码。
F-4D 66-8719是多伊尔.贝克上尉和约翰.瑞恩中尉的米格杀手，照片里展示了多重任务里F-4D常见的混合挂载方式。除了8枚500磅的Mk82常规炸弹外，这架飞机还携带了两枚AIM-4D猎鹰、两枚不对称的AIM-7麻雀和两台AN/ALQ-87电子对抗吊舱。
1968年8月，2.5架战绩的F-4D-30-MC 66-7601在乌汶基地滑行，准备去执行另一次任务，机鼻左侧的红色座舱冷却空气进气口上涂有飞机的名字“The Gunner”，座舱盖和前起落架舱门上也刷上了435TFS中队的红色。
1971年8月，停机坪护栏内的F-4D 66-7601满载AIM-7E和CBU-87集束炸弹。435TFS中队原本装备F-104C，但是在1967年7月开始接收33TFW联队4TFS中队的F-4D。乔治.麦金尼在此机上的3个战果都是作为后座获得的，最近重新涂装后原先的战绩还没有被追加上去。
1968年4月大卫.威廉姆斯上校的F-4D 66-7661，照片摄于2月14日作为“Killer 01”击落的一架米格-17后数周。自情人节的这个战绩之后，除了红五星以外，机鼻的座舱冷却空气进气口和红外传感器短舱也被涂成了红色，此机现陈列在安德鲁斯空军基地。
1971年8月2日在乌隆(Udorn)基地拍摄的的F-4D-30-MC 66-7554 "TRAPPER"，其中一个战绩代表其在1968年2月14干掉的一架米格-17，另一个战绩则来自于指派飞行员在另一架鬼怪上击落的米格机。进气道史努比上方的泰文意为"好色的"。
1968年日本横田基地内的三架战绩的F-4C 64-0660，机身下方吊挂了SUU-16/A航炮舱，此时已转属横田基地347TFW联队35TFS中队，此机现陈列在纽约尼亚加拉瀑布国际机场。
