美国空军鬼怪II米格杀手1965-1968 (2020修订版)

USAF F-4 Phantom II MIG Killers 1965-1968 (2020 revision)

“停止爬升后,我再次滚转,试着去攻击另一架米格机。就在我这么做的时候,我的后座呼入‘一点钟稍上方有一架敌机。’距离大概两英里。他很快就锁定了这架米格-17,此时它慢慢滑向我们的右侧。接下来,我在射程内又发射了一枚AIM-7E,这枚导弹同样也引导得很好。我继续操作飞机指向目标,这时我的后座突然呼入‘敌机,四点钟下方!’

1967年11月,大卫.威廉姆斯上校在乌汶基地对他的F-4D进行飞行前检查。这架战斗机挂载了4枚AIM-7、4枚AIM-4、一台SUU-23/A航炮吊舱和两台AN/ALQ-87电子对抗吊舱。

大卫.威廉姆斯

“我往回望去寻找这个新威胁,并确信这架米格-17正试图绕到我们后方。很显然我们在他的航炮射程内,但提前量不够无法开炮。结果他失速了。不得不将一边主翼扬起来以防止进入尾旋。

“倒霉的是,当我把注意力转去攻击第2架米格机时,我让瞄准光环稍微偏离了目标尾部,可是导弹还在飞行中。结果导弹在他的身后爆炸,而这架米格机毫无损伤。我非常懊恼,想要去继续追逐这米格机----错过的这架和下方试图攻击我们的另一架都想干掉。但此时我的僚机呼入‘不骗人的油料bingo了’。毫无疑问,他的加力至少开了5分钟以上才会出现这样的状况。作为长机,保证僚机的安全是我的责任,因此我们开始编队飞离战区。”

两架米格-21(很可能就是最初出现的那两架)很快就攻击了后面那支F-105机群,迫使他们提前扔掉炸弹返回柯叻基地。金博尔同样也试图挑战那个“车轮”,并且试着发射了一枚AIM-4,但是打偏了。其中一架米格-17离开车轮去追赶金博尔的小队,而这架飞机却被“Nash 03”咬住了。机组雷克斯.豪尔顿(Rex Howerton)少校和泰德.沃伊特(Ted Voight)中尉从距离目标2500英尺处发射了一枚AIM-4,却还是打偏了。豪尔顿接下来选择了20 mm航炮并将其打爆,可他无法观察到那枚猎鹰是否击中了目标,这枚导弹从左主翼放出后直接飞向了地面。

回到乌汶,大卫.威廉姆斯向8TFW联队的机组们说发射AIM-7时一定要一次打两枚:

“做完简报后,副联队长过来找我搭讪,因为我一次只朝目标发射了一枚麻雀。我回应说每次发射都被不同的情况所困扰,比如最小射程、引导导弹,将注意力转移到身后那架试图攻击我的米格机等等。感谢上帝现在我们有了发射后不管的主动弹来让飞行员消除这方面的顾虑。”

泰国乌汶基地停机坪护栏里的F-4D-30-MC 66-7554,此机获得了滚雷行动的最后一个战果。虽然这架飞机只击落了一架米格机,但却奇怪地画上了两颗红五星。

F-4D-30-MC 66-7554

2月14日的战果也是滚雷行动期间的最后空战胜利,在4年后重新开打前的这段时期,8TFW联队没有再击落米格机,1968年的头两个月,北越空军更加强大、组织更加严密,美军在东南亚战区损失的17%的飞机都是被米格机击落的。到1966年,这个数值降到了7%,而在1965年的5月,美国空军以损失2架F-4C的代价击落了22架米格,但是到1968年,这个数值改变了。

从1967年8月至1968年2月,美国空军于空战中损失了22架飞机,而自己仅击落20架米格机,战损比1.1:1,北越空军稍占优。6架鬼怪II被报销,反过来仅打下4架米格-21,8TFW联队的战损比从1967年8月的6:1一直跌到1.5:1,仅干掉了3架米格-21。

更好地使用米格-21“鱼窝-C/D”是这次受挫的主要原因之一。这种飞机对F-105的战损比达到了16:1的压倒式局面,而空军的F-4则勉强维持了与米格-21的2:1优势。事实上,空军的战略使得米格-21在高空对F-4的战损比可以达到3:1的优势,但是到了低空,鬼怪则占有5:1的优势。