6月16日，5月典型的交战模式仍在延续，美国号上两架VF-102中队的F-4J于都梁上空遭遇了2架921团的米格-21，4枚麻雀被打出去后没有一枚命中目标。然而 F-4J 155548却被921团飞行员丁尊发射的AA-2导弹击落，飞行员兼中队长沃尔特.威尔伯(Walter E Wilber)中校跳伞后被俘，而后座伯纳德.鲁平斯基(Bernard F Rupinski)中尉阵亡。威尔伯和鲁平斯基在交战的关键时刻遭遇了无线电故障，因此没有听见僚机发出的导弹警告。
此外，在6月还有很多次导弹发射失败的例子，这段时期，企业号和美国号上F-4总共在3场空战里打出了超过17枚AIM-7导弹，却无一命中。
在1967至68年西太平洋巡航期间的某个时刻，VF-114中队给自己的鬼怪II机身上添加了一条带黑边的橙色条纹。CVW-11联队的所有鬼怪II都在垂尾顶端和机鼻AAA-4红外传感器下方安装了AN/APR-30雷达全向告警器。请注意，在1968年3月拍摄的这张"Linfield 205"的照片中，机身中部的发动机冷却空气进气口已经打开，CVW-11联在这次巡航中的努力为小鹰号赢得了越战期间首个授予航母的总统集体嘉奖，该船因连续90天坚守一线而获此殊荣。
大量的导弹故障，以及空战机动的困难，就像1968年夏扬基站鬼怪II飞行员所遇到的问题所凸显的那样，是多种因素共同作用的结果。这里，前Topgun的教官吉姆.鲁利夫森解释道他他对滚雷行动期间F-4机群整体弱点的看法，他的评论反映了1968年期间的许多行动：
"我一直认为F-4很容易以平庸的方式飞行，但在空战机动中想要飞好却非常困难。 促成这一理论的因素如下。首先，早期中尉军衔以上的飞行员都是来自F3H恶魔机群，他们驾驶的是截击机而不是战斗机，训练也集中在拦截方面，30°的攻角是一种不寻常的角度。
"其次，在海军和空军早期的鬼怪II中(分别是F-4B/J和F-4C/D)均没有安装一门内置航炮，而导弹的包络很狭窄，难以通过目视识别目标，而且对之前的经验完全是‘新的’。
"第三，没有人了解导弹使用的技术方面，即便是目标毫无戒心或无法机动，可是驾驶F-4机动至AIM-9或AIM-7的发射范围比用航炮瞄准射击要复杂得多。"
VF-33中队的唯一战果
随着6月末7月初米格机和F-8的混战结束(结果的F-8击落2架米格机)，滚雷行动期间鬼怪II的最后一场空战发生在7月10日下午，当时，4架米格-21向南边的海军攻击编队扑过去时被发现。
24小时前，米格-17攻击了一架RF-8及其护航机，结果是无畏号上VF-111中队第11分遣队的托尼.纳吉打下1架米格-17.
1968年7月10日，在击落米格-21几天后，罗伊.卡什(Roy Cash Jr)上尉和约瑟夫.凯恩(Joseph E Kain Jr)上尉与他们经过适当装饰的F-4J 155553合影。这张美国海军官方照片的标题如下：
"在东京湾的美国号航空母舰上，这架鬼怪II增加了一颗与众不同的星星。 7月10日，两名自豪的飞行员，来自孟菲斯的罗伊.卡什上尉(左)和宾夕法尼亚州哈弗顿的雷达拦截官中约瑟夫.凯恩中尉，于荣市以西的一场交战中击落了一架北越米格-21。
"米格机击坠标志目前涂刷在飞机、美国号舰桥和鬼怪II机组的船舱内。米格机的击落是第33战斗机中队、第6舰载机联队和美国号航空母舰的首次空战胜利，他们都是首次来到东京湾。美国号的母港是诺福克；VF-33中队来自弗吉尼亚州奥希阿纳。"
10日，根据海军的新政策，所有友军飞机都被清除出该地区，鬼怪II开始搜寻四架米格-21。获得战果的飞行员罗伊.卡什(Roy 'Outlow' Cash，他著名的叔叔正要在福尔瑟姆监狱发行他的传奇约翰尼.卡什唱片)描述道这场战斗：
"我们自五月底起就开始驻扎在扬基站，6月底到古比点(Cubi Point)停靠补给，我们于7月4日独立日休假结束后就离开了古比的'O Club'(军官俱乐部)。1968年7月10日，我在一次空战战斗空中巡逻任务中被安排为查理.威尔逊(Charlie Wilson)少校(Rooter 02)的僚机，他是一名空军的交换飞行员，于中队里服役了大约一年多，他在我们前往地中海巡航的时候加入进来----这次任务中，他的后座是比尔.威廉姆斯(Bill Williams)中尉。我参加了整个地中海巡航，因此我对中队里的人和飞机都很熟悉。
"我们的飞机是崭新的F-4J[卡什驾驶的是BuNo 155553(AE212)号机]，我们前一年地中海巡航时使用的F-4B于1968年初换成了这种新飞机。
"查理和我[后座是约瑟夫.凯恩(Joseph 'Ed' Kain)]于下午15:00起飞，并前往荣市旁边15英里处的空战战斗空中巡逻点，远离海滩，但如果需要，就走‘干脚’去接近那些‘混蛋’。刚起飞没多久，查理座机的雷达就从轻微的跳动变成了彻底的失效，因此大家一致认为，如果我们得到了敌机方位的报告，就由我来担任长机。我们很快建立了巡逻点，接着是持续45分钟至1小时的巡逻，我们的指挥舰‘袭击者[Raider，在霍恩号(USS Horne CG-30) 巡洋舰上]’通知我们将无线电调至加密频道，以便应对即将出现的米格机。