“整个战斗都在1000英尺高度以下进行。我们雷达的探测高度被设定为1000英尺，战斗期间，红色的雷达警告灯不停地亮起、熄灭。我记得杰拉尔德一遍又一遍地说‘别撞地了，弗雷德！’我们也发射了一枚导弹，但是也许是发射的先决条件不充足，导弹成功点火了，可数我们却看不到任何爆炸。”
奥尔姆斯特德和沃洛伊在距离目标8英里出发射了第一枚AIM-7E后紧接着又打出了两枚，最后一枚的发射距离是4英里，其中一枚在远处点起了一个新火球。海军指挥舰注意到其中一架米格机的雷达反射信号消失了。“我们之后因为油料不足而被迫离开，我们打开加力向海边冲下去拦截，整个战斗都在1000英尺高度以下，而确认我们战果的却是海军。”弗雷德.奥尔姆斯特德回忆道。
斯图.马斯总结道：
2006年12月1日做客历史频道《Dogfight》第一季 第5集《Hell Over Hanoi》的弗雷德.奥尔姆斯特德。
“我们独自转向西南，朝一架加油机的信号靠过去。从耳机里能听见地面管制拦截官在引导其它参加了战斗的F-4(洛基和洛克)飞向加油机。他们没有发射导弹，但是我们听见其中一架米格机油料烧完后坠毁了(很可能不是北越飞行员驾驶的)，另一架则成功着陆。我记得后来坐下来做简报的时候奥尔姆斯特德打电话向西贡的将军汇报说‘永远是配角却从来不是主角。’而这位将军想了解战斗的具体细节。”
4月16日，马斯获得了‘主角’的机会。当轰炸河内地区的计划被敲定后，奥姆斯特德成为了“Basco”小队的长机，马斯则是他的后座。17架B-52拖着浓烟向河内飞去，引起了超过100枚地空导弹发射升空。F-4也攻击了储油设施，“Basco 1”66-7463号机是滚雷行动中的米格杀手，他们于08:30从乌隆起飞，然后抵达老挝小城班班(Ban Ban)上空的汇合点，等着F-4攻击编队的到来。丹.切里(Dan Cherry)是“Basco 3”(座机F-4D 66-7550)的飞行员，后座是杰夫.费恩斯坦(Jeff Feinstein)：
“我们苦苦等待着柯叻(Korat)基地攻击机群的到来，但他们始终没有出现。我们开始着手自己的次要任务----战斗空中巡逻的位置，看河内南边能找到些什么东西。”
正当海军指挥舰“红冠”检查进入的航线，并在他们靠近北越边境时，大量米格机和地空导弹于附近出现的警告声传入他们耳中，而一些时候则会引起疑惑：“有很多飞机在使用超高频无线电，我们必须快速判断自己的态势，并过滤掉那些无关的呼叫。”马斯解释道。他们继续保持航线飞行，到达北边时，下方覆盖着浓厚的积雨云。航向转向340°，“Basco 1”从20英里距离处捕捉到了两个米格机信号。奥尔姆斯特德回忆道：
这架F-4D-30-MC 66-7550隶属13TFS中队，1972年4月16日，丹.切里和杰夫.费恩斯坦驾驶此机击落了1架米格-21，战绩被喷涂在左侧进气道隔板上方，当天“Basco”小队都没有按照标准方式挂载弹药。切里说：“我们的编队是在最后一刻才被派去巡逻的，所以我们把飞机上剩下的全都带去了。”格雷格.克兰(Greg Crane)上尉的4号机上没有AIM-9，而切里的机身左前挂点是一个电子对抗吊舱，但长机奥尔姆斯特德却没有电子对抗吊舱，任务中，一枚SA-2地空导弹擦着编队飞过，编队里的其它3架飞机都挂载了3枚AIM-7，只有切里的挂载了2枚。
“海军指挥船起初指出目标位于我们右方，是‘白色’和‘蓝色’敌机[米格-19(歼-6)和米格-21]。斯图很快用战斗树确定了目标的具体方位，我不知道如何使用它，或者信任它，我不能肯定那些敌机不是正向这里飞来的友机。此外，在近300次任务中必须经过目视识别目标的经历使我无法说服自己从视距外发射导弹。但两架敌机就显示在雷达屏幕上，而斯图在我的身后大叫‘灭了他们！’他说的是对的，两架米格-21正朝我们飞来。身份被证实后，它们身后还跟了一架米格-21，前面的两架似乎是诱饵。
“这个时候，米格机越来越具有攻击性。而且战术也更加新颖，我们可以看到不同型号的米格机在一起使用，新的战术是一支双机编队后面跟了一架‘猎手’，或者两支双机编队的后下方还有两支双机编队。”
斯图.马斯解释道：
“我们发现的双机编队出现在所谓的‘牛眼270/40’(270°方向，河内以西40英里处----所有的地面管制指令都依照河内为中心进行引导的，而牛眼就是河内)，我们位于牛眼西南方向，从‘鱼嘴’进入越南，航向刚由东转向北。我很快就计算出北边会出现米格机，但它们目前还无法对我们构成威胁。保持对他们的跟踪就是团队工作，而且经历了10次同样的战斗后，它起初会造成飞行中(一些情况下是座舱里)的通信困难。
“我保持着对目标和‘友机’的跟踪，听见这样的呼叫后，我就开始引导他们，并很快向我们的飞行员解释接下来该怎么做。这种特殊的情况下，我们扔掉副油箱，使用特殊的机动，避免相撞，并捕捉他们。我们缓慢降下钻出云层，然后加速到超音速。”