不一会儿，由阮雄山(这支四机编队的飞行员分别是：黄高奉、范高何、阮文宫、黎文祥，阮雄山并不在其中)率领的第二支歼-6编队遭遇了罗林斯(Rollins)中校率领的“Harlow”小队(后者当时正在给投放激光制导炸弹的F-4D机群提供护航)。编队的第4架F-4E由杰夫.哈里斯(Jeff Harries)上尉和丹尼斯.威尔金森(Dannis Wilkinson)上尉驾驶，他们的长机是巴顿.克鲁斯和凯斯.琼斯。琼斯回忆道：
“麦克.麦卡锡(Mike McCarthy)是‘Harlow 2’的后座，他是中队里一个相当幽默的人，最著名的就是当巡逻编队在地空导弹阵地上方时发出‘嘎嘎’的声音警告大家，而他也是一名聪明的机组。
“我们首先知道米格机的存在就是麦卡锡的呼入，‘Harlow 3，你屁股后面有一架米格机！’我们正在右转，所以我立刻就往右边望去，看见‘Harlow 4’和我保持着完美的队形，而那架米格就在他们身后。我大喊‘脱离！’，同时他们尽可能剧烈地向左转，之后就再也没见到他们。
1972年5月8日，凯斯.琼斯和巴顿.克鲁斯击落了1架歼-6后在相机前。他们身后的F-4D其实是奥尔姆斯特德和沃洛伊于3月30日获得战果时的座机。13TFS中队的队徽包括了一个红色的13及中间的一个黑色豹头，此机的前方麻雀导弹挂点上安装了一个电子对抗吊舱适配器。
“他们的飞机被阮雄山(其实是黎文祥)的30 mm炮弹击中了，坠毁时他们还在座舱里。这架米格机随后消失了。麦卡锡呼叫‘Harlow 3’(而不是Harlow 4)，因为这是训练中呼叫长机的标准的做法，不是一名和长机分开后相互支援的僚机。同样，麦卡锡也看不出到底哪架F-4才是米格机的攻击对象，但管这无关紧要，因为‘Harlow 4’绝不会单机独自机动----他们会跟在我们后面。如果麦卡锡没有提醒他们，也许那架米格机的飞行员就会把我们也击落。我相信我和巴顿都是因为那次呼叫而活下来的，但是对于杰夫和丹尼来说则晚了几秒钟。我不得不承认那名米格机飞行员令人惊讶智商和能力。”
罗伯特.洛基的阵亡给432TRW联队带来的打击是相当大的，作为武器和战术官。他带领着飞行员们参加了许多新的行动，约翰.马克尔在1972年初作为他的小队的一员，前往老挝上空保护AC-130免受米格机的拦截：
“鲍勃和罗杰.洛克在战术上的创新是相当成功的，既成功保护了友机，又让米格机飞行员在夜空中飞行增加了困难，使得北越空军误以为我们没有战斗能力。而在飞行中我们紧密编队，导致北越雷达以为我们是一架飞机在巡逻。
第二批交付给越南战区的20架装备有战斗树的F-4D仅损失了1架，剩余的在战争结束后被转交给冲绳嘉手纳基地的18TFW联队，照片中的66-0239号机虽然只有一个战果却画上了2个战绩标志，也许是驾驶他的机组在另一架飞机上获得的战果也一并带回来了。
“1972年3月，在北越对南越被视为‘非法’但又合法的入侵中，罗伯特负责1号公路群上空‘保护行动’的策划与合作。在我看来鲍勃才是支持第7航空队作战的主要人物。他还将远程导航系统(LORAN)运用在许多方面，我能回忆道的其中之一就是利用一个预定目标坐标点的偏移量来给俯冲的角度提供适量的横向空间补偿。当我们抵达这一点上空时，你只要根据不同的角度变换一下高度----比如以30°角从10000英尺高度开始俯冲，以45°角从15000英尺高度开始俯冲等等，这样的俯冲角设定比水平轰炸来得更精确。
5月10那天设定的低空巡逻路线也相当受欢迎：
“当我在河内外圈飞行的时候，他用地貌来做出标识，我们飞行的高度通常比山峰低，并接收预警机发出的任何指令。需要的时候，我们就会拉起来改变位置，等待预警机的下一步指示。在河内外围，地空导弹和高射炮的威胁很低，这样可以让我们使用比较喜欢的爬升攻击方式，既可以使用红外格斗弹也可以使用半主动雷达中距弹。使用这两种武器攻击都有一个发射仰角。”
比尔.麦克唐纳在洛基阵亡前三天的晚上和他一起吃了饭“他不经意间直率地说起来，因为他知道的太多，就是死也不会当战俘。”他同样也把自己的想法告诉了洛克。尽管洛基是一个谦虚、紧张的人，他从不把自己当做潜在的王牌来看待，但他似乎才是空军最有资格获得此殊荣的人。