再度轰炸拉法
| 时间 | 单位 | 机种(编号) | 飞行员姓名 | 任务 |
|---|---|---|---|---|
| 15:00至16:50 | 69中队 | B-17G(1601) | 莱辛(Raisin)/本.珀拉特(Ben Porat)/哈里斯(Harris)/库布尔内克(Cuburnek)/利希曼(Litchtman)/戈德斯坦(Goldstein)/亚伦森(Aronson)/梅耶森(Meyerson)/杜波夫(Duboff)/格肖(Gershaw)/格申森(Gershenson) | 挂载16枚A100炸弹轰炸拉法 |
| 15:00至16:50 | 69中队 | B-17G(1603) | 诺亚(Noach)/马森(Maseng)/雅各布斯(Jacobs)/米切尔(Michel)/斯派斯汉德勒(Spicehandler)/卡恩(Kahn)/斯维尔(Swiel)/雅各布森(Jacobson)/希尔(Hill)/凯尔曼(Kellman) | 挂载16枚A100炸弹轰炸拉法 |
| 15:20至16:09 | 3中队 | L-4(0405) | 卡钦(Katzin) | 训练 |
| 15:20至16:20 | 1中队 | L-4(0412) | 珀拉特(Porat) | 训练 |
| 15:27至16:40 | 101中队 | 喷火9(2018) | 科恩(Cohen) | B-17G护航 |
| 15:30至16:30 | 35小队 | BT-13(1001) | 布莱克(Black) | 训练 |
| 15:33至09:45 | 3中队 | L-4(0409) | 希尔什(Hirsh) | 特尔.诺夫至多夫至特尔.诺夫 |
| 15:35至17:00 | 101中队 | P-51D(2302) | 科恩(Cohen) | B-17G护航 |
69中队在15:58至16:03之间再度轰炸了拉法，但这次的目标是兵营。机组报告说天气多云，面对着精度一般但火力猛烈的高射炮从16500英尺高度投弹，长机投弹手报告说：
“这是一个典型的‘库布尔内克机动’，目标上的云太多了----搜索了2分钟后，在领航员约翰.哈里斯的帮助下识别了目标。我扔掉了弹舱一侧的炸弹，从瞄准具里观察到目标左侧1英寸的地方有破损。我让飞行员快速向左修正1°，然后扔掉剩下的炸弹。这1秒的时间差明显让结果发生了改观，这次所有的炸弹几乎都命中了目标区的建筑。”
所有的炸弹被一次扔下并落入目标区里，根据长机机组所述，或者是僚机机组在目标区上空说的“牛”。3架单发飞机于16:09出现在加沙西侧，向南飞行。轰炸机机组认为那是追上来的护航机，然事实上并非如此，这些飞机很可能是前往巴拉的35小队的T-6，莱辛的机组也评论道：
“机组报告说有一架护航战斗机的机鼻没有被涂成红色(野马)，最好建议我方的战斗机使用统一的机鼻颜色，方便识别。”
在绝大多数的昼间轰炸任务里，B-17都得到了保护，但是从未遭到埃及战斗机的拦截。1949年1月3日，101中队的杰克.科恩驾驶着喷火2018/17号机保护着69中队的B-17前往拉法，而塞德.科恩驾驶P-51D 2302在一旁跟随。这张照片摄于1949年4月25日的战斗机和B-17联合训练中。
可能护航机长机飞行员塞德.科恩把飞机从喷火换成了P-51，并且比杰克.科恩晚了8分钟升空。就像以色列空军情报部报告的：
“能见度很差，观察到炸弹落在拉法营地西侧的大规模建筑储存区里。保护B-17前往马吉达尔后，前往加沙至阿里什之间进行了海上侦察，但没有发现任何船只。这架P-51接着飞往阿里什至阿布阿杰拉的公里上，然后转向阿布阿杰拉至奥贾的公路。于拉法上空遇到了猛烈的高射炮火攻击。”
轰炸巴拉
| 时间 | 单位 | 机种(编号) | 飞行员姓名 | 任务 |
|---|---|---|---|---|
| 15:45至16:32 | 35小队 | T-6(1102) | 弗林特(Flint) | 挂载8枚50千克炸弹轰炸巴拉 |
| T-6(1106) | 吉布森(Gibson) | |||
| T-6(1107) | 道尔蒂(Dougherty) | |||
| 15:56至16:54 | 101中队 | 喷火9(2004) | 莱维特(Levett) | T-6护航 |
| 15:56至16:54 | 101中队 | 喷火9(2008) | 威尔森(Wilson) | T-6护航 |
35小队在16:22至16:23从巴拉上空飞过，就像以色列空军情报部报告的：
“能见度很模糊，每架飞机朝东北方向对铁路进行了一次轰炸，所有炸弹都落在目标区里，遇到了大量精确的20mm高射炮的攻击，还出现了一些40mm高射炮。”
护航机观察到着弹点位于巴拉以南的铁路两侧，而且报告说高射炮火很轻微，而且精度不高。
前2架以色列空军的喷火9是LF主翼(短翼尖)的，而接下来维尔维塔及维尔维塔2的喷火9都是F主翼的。这些维尔维塔喷火9于1948年9月抵达以色列，霍列夫行动开始的时候已经在左侧发动机罩上涂有101中队的队徽。
骚扰法鲁贾
| 时间 | 单位 | 机种(编号) | 飞行员姓名 | 任务 |
|---|---|---|---|---|
| 16:27至16:45 | 3中队 | 奥斯特J/1(0110) | 罗斯(Roth) | 多夫至特尔.诺夫至多夫 |
| 16:42至17:01 | 3中队 | 奥斯特J/1(0106) | 富朗特(Front) | 训练 |
| 16:46至17:08 | 3中队 | L-4(0407) | 马奇内斯(Machnes) | 特尔.诺夫至多夫 |
| 17:13至18:43 | 103中队 | C-47(1405) | 奥林格(Orringer)/阿格蒙(Agmon)/菲斯汀(Festing)/亚伦森(Aronson)/荷兰德尔(Hollander)/格林贝格(Greenberger)/斯特恩(Stern) | 挂载16枚100千克炸弹和25枚3千克燃烧弹轰炸法鲁贾 |
| 17:40至21:10 | 1中队 | DH.89(1301) | 卡普兰(Kaplan) | 多夫至贝尔谢巴至多夫 |
| 17:44至19:23 | 103中队 | C-47(1406) | 卡兹(Katz)/纳坦(Nathan)/维恩斯坦(Weinstein)/波特格尔(Boettger)/艾尔里希(Erlich)/贝尔格(Berger)/平托(Pinto) | 挂载16枚A100炸弹和30枚AI3燃烧弹轰炸法鲁贾 |
| 17:47至19:00 | 3中队 | L-4(0405) | 罗斯(Roth) | 气象侦察加沙 |
| 20:24至22:25 | 103中队 | C-47(1405) | 奥林格(Orringer)/阿格蒙(Agmon)/菲斯汀(Festing)/亚伦森(Aronson)/荷兰德尔(Hollander)/格林贝格(Greenberger)/斯特恩(Stern) | 挂载16枚100千克炸弹和30枚3千克燃烧弹轰炸法鲁贾 |
| 20:52至21:30 | 103中队 | C-47(1406) | 卡兹(Katz)/纳坦(Nathan)/维恩斯坦(Weinstein)/波特格尔(Boettger)/埃尔利希(Erlich)/贝尔格(Berger)/平托(Pinto) | 挂载16枚A100炸弹和25枚AI3燃烧弹轰炸法鲁贾 |
| 21:32至22:55 | 3中队 | L-4(0405) | 莫勒(Moller) | 气象侦察加沙 |
| 23:44至01:18 | 103中队 | C-47(1405) | 奥林格(Orringer)/阿格蒙(Agmon)/菲斯汀(Festing)/亚伦森(Aronson)/荷兰德尔(Hollander)/格林贝格(Greenberger)/斯特恩(Stern) | 挂载16枚100千克炸弹和30枚3千克燃烧弹轰炸法鲁贾 |
以军开始对拉法发动进攻，而以色列空军重新制定了轰炸加沙走廊的计划，所以在1月3日至4日夜只有法鲁贾口袋遭到了空袭。
1405号机在17:51至17:55于法鲁贾上空飞行，机组报告说能见度很好，从3000英尺高度进行了2次投弹。
1406号机在18:20至18:37于法鲁贾上空飞行，机组报告说天气一般，能见度很好，从3500英尺高度进行了2次轰炸。
1405号机第二次于21:28至21:48于法鲁贾上空飞行，机组报告说天气很好，并从3000英尺高度上进行了3次投弹。
1406号机的第二次攻击没有奏效，就像他们在总结报告里写的：
“以正常动力起飞，到机场上空绕一圈，然后继续爬升。升空大约10分钟后发现左侧发动机的散热片里起火，而且包裹住了整台发动机。关掉左侧发动机的所有开关，打开灭火器。之后大火又烧了2分钟。决定把炸弹扔到海里，继续向海上飞去，以10秒钟的间隔投弹，从离开海岸线1/4英里后开始。转向回来扔燃烧弹，除了2枚以外全部落入海里。剩下的2枚落在沙滩上，一枚是哑弹。带着一台发动机返航，塔台的协调很好！第一次进场高度过高，转一圈再回来。”
维尔维塔2喷火9抵达以色列后就被匆忙投入战斗，所以没有时间在飞机的发动机罩上刷101中队的队徽。
以色列空军没有轰炸加沙走廊，但是3中队执行了夜间气象侦察任务，在22:12至22:20于目标区上空飞行，就像以色列空军情报部报告的：
“云层覆盖率为6/10，从海上向加沙移动，能见度很模糊。加沙的探照灯在向地面照射，而曳光弹似乎朝加沙东面飞去，可能是地面行动已经开始了。”
1405号机在00:28至00:41之间回到法鲁贾上空，报告说天气很好，从3500英尺高度上进行了4次轰炸，返航时一片漆黑：
“特拉维夫的熄灯做得很好，但还可以再改进，以色列剩下的地区还亮着灯。”