独立战争中的以色列空军

Israeli Air Force Operations in The 1948 War

侧视图集

1948年11月,6架北美T-6A德州佬从美国被偷运至以色列,所有这些飞机在机身上表面都涂有深棕(可能是BS381C/450)和深绿(BS381C/641A)色,在下方涂有中海灰(BS381C/641)。主翼下方加装了8个挂架,用于挂载25千克(50磅)炸弹,还加装了2挺7.62mm机枪。

1948年11月,以色列空军开始使用4位数的编号,而他们的德州佬----被当做俯冲轰炸机使用----采用了11XX的编号,最后一位数字用白色刷在尾舵和左侧主翼上方,并用黑色刷在左主翼下方。国籍标识起初只是涂在后机身上,但1948年11月,维尔维塔的喷火抵达以色列后就被刷在了主翼上。

同样从美国偷来的还有4架B-17,这些B-17是在佛罗里达州的一座仓库里被发现的,恢复至可飞行状态后,3架经葡萄牙的亚速尔群岛飞抵捷克斯洛伐克的扎特克,在那里接受指示并加装武器。由于飞机的状态很差,1602号机的机身上表面被重新刷上了浅石(BS381C/361)、深棕(BS381C/450)和S.199上使用的深绿(RAL6103),下方采用随机选择的蓝灰色。在1948年11月至12月间,飞机的垂尾上涂有一只米老鼠。

另一架进行了重新涂装的是B-17G 1603,由于只留下了黑白照片,飞机的迷彩涂装方式还不是很清楚,但应该是在上表面涂上有浅石(BS381C/361)、深棕(BS381C/450)并在下表面涂上了蓝灰色。和平常一样,完整的编号用蓝色刷上,1949年1月后在机身下方增加了国籍标识。

10架柯蒂斯C-46突击队员是以色列空军的首批重型运输机,这些机体来自于美国空军的盈余物资,并以伪造巴勒斯坦航空公司名义被偷运至以色列。至1948年,飞机的上表面被刷上了橄榄绿,下表面保留着金属色,其中一些飞机----比如这架RX-134号机----仍旧保留着巴勒斯坦航空公司的注册号。

C-46 138号机可能是以色列空军里最著名的一架突击队员,机身上表面和侧面被刷上橄榄绿,在机鼻右侧用希伯来语刷上了“Shosh”的昵称,这架飞机主要被用于在捷克斯洛伐克和以色列之间运输装备和补给。

以色列空军的第二架P-51D野马起初被赋予了2302的编号,然后改为D-190,最后改为41,就像图片中展示的。机身仍旧保留着金属原色,机鼻涂有“防眩晕”黑。战争结束的时候,这架飞机被刷上了“Gedy”的昵称,而且拥有2个战绩,分别是1948年11月击落的一架埃及C-47和1949年1月击落的一架埃及MC.205。

同样保留着全金属涂装,到了1949年1月,以色列空军第一架P-51D仍旧涂着着原始的编号D-190,最初被命名为“Zulu”,之后在12月被改成了“Tink”(以苏格兰小说家及剧作家詹姆斯·马修·巴利创作的长篇幻想童话《彼得·潘》中的小精灵婷科·贝尔Tinker Bell命名,也有译成奇妙仙子或者小叮当的),螺旋桨整流罩和尾舵上采用了完整的101中队涂装。国籍标志一开始只出现在机身上,但是到1948年11月,主翼上也追加了。

以色列空军在1948年8月获得了20架派博PA-11-90,在机身上方和两侧刷上棕/绿迷彩后便被匆忙投入现役。国籍标识起初只出现在机身两侧和主翼下方,绝大多数都安装了临时设计的炸弹挂架,最多可挂载60千克的炸弹。此机涂有3中队的“飞行骆驼”队徽。飞机的完整编号是0520。

全身保留着RAL6013阿维亚绿(或者RLM68),少量S.199到了1948年末仍旧在服役中,但涂装已经明显不同于早期的,这其中包括了机身侧面更大的战术编号,以及更大的国籍标志。

S.199 D-121没有刷上更大的编号,但是和夏季的涂装相比,飞机刷上了完整的101中队的涂装,其中包括红色的螺旋桨整流罩和红白相间的条纹尾舵。值得注意的是战术编号为蓝色和黑色,而代表着急救箱位置的“红十字”(基督教和天主教象征)被“红大卫星”(犹太教象征)取代。

1948年末至1949年初被搁置在卡斯蒂纳机场上,这架S.199 D-123破损严重,而且还经过了补漆,机身侧面也换上了更大的国籍标志。

这架喷火LF.9e在维尔维塔行动期间抵达以色列,机身上涂有标准的英国皇家空军迷彩----包括了大洋灰(FS16187)和深绿色(BS381C/641)、中海灰(BS381C/637)----以及101中队的完整涂装。最初的编号是2013,这架飞机在1949年12月于哈佐尔基地内刷上了一个巨大的“12”战术编号(可能是黄色而非白色)。

另一架维尔维塔喷火LF.9e就是这架飞机,除了皇家空军的标准迷彩以外,到了1949年1月,飞机的主翼下方还刷上了识别带,主翼飞机最初的编号“2004”被刷在平尾的下方。

和1949年初101中队所有的其它喷火LF.9e看起来一样,这架2011/26号机(维尔维塔2机体)刷有个人涂装,是一只抓着一架喷火的老鹰,但是没有涂上101中队的队徽。飞机最初的编号用白色刷在平尾的下方。

用英国皇家空军遗弃的部件组装,这架喷火F.9e于1948年10月在荷兹里亚被赋予了D-131的编号。机身上表面涂有阿维亚绿或深绿,但没有国籍标志,较小的编号在几位用遮盖喷涂的方式刷上。技术员在机身上写有“Israel”的名字,并在机身周围画有各种各样的标记。