独立战争中的以色列空军

击落4架英国喷火

即便以色列不再威胁到苏伊士运河，而且埃及也指出他们无意启用1936年和英埃条约，但英国的插手还在继续。皇家空军第208中队于11:15从法伊德基地放出4架喷火，到奥贾至拉法的公路上巡逻。确实，这条公路有一部分位于边境西侧，但是奥贾和拉法在边境东侧，而边境也没有被标注出来。英军命令前面2架飞机、库珀(Copper)和克洛斯(Close)在500英尺高度飞行，后面2架飞机----麦克尔豪(McElhaw)和塞尔斯(Sayers)在后方1500英尺高度飞行。

据报告说拍摄于1949年1月7日早晨英国和以色列战机的空战中，但事实上可能摄于空战开始前，因为照片里2架皇家空军第208中队F主翼喷火正在低空编队飞行。

这段奥贾至拉法的公路刚遭到埃及空军的空袭，而且这里刚发生过空战，而4架英国的喷火带着副油箱从低空出现在遭袭的以军部队上方。以军部队发现飞机不是己方的，而且将副油箱误认为炸弹。于是开火，击中了前面2架喷火，克洛斯跳伞，而库珀开始爬升。麦克尔罗伊和古德林也许就是此时抵达的，接下来，他们于13:00递交的总结报告指出：

“从无线电里听见了英国人的声音，并且正向奥贾至拉法公路上的我军集结地飞去。看见我方中弹的运输车在地面燃烧，发现了喷火16(其实是喷火18)正在进出，朝它们俯冲下去。

“麦克尔罗伊：一架喷火正在拉起，朝右爬升，第二架喷火从地面上拉起，从右侧25至30英尺处将其咬住。观察到那是敌军的喷火，尖主翼，圆的垂尾和尾舵。收回油门，对准他，打了4秒钟的点射，敌机爆炸了。从碎片中钻出，划伤了自己的飞机。转回来寻找其它敌机，看见跳伞的飞行员落地，脱掉降落伞后拼命朝西奔跑。回头望去，发现被击落的敌机坠毁于我方运输车辆以西1英里处，驾驶着受损的飞机返航。

“古德林：看见麦克尔罗伊摇摆着主翼，并俯冲，我们的无线电失灵了，发现2架喷火16正从扫射中拉起，麦克尔罗伊攻击了第二架喷火，并且推上油门，迎着太阳爬升追赶。超过7000英尺高度后咬住他，他转过身来向我俯冲，并切向一侧。这时的距离已经足够近，看见了上面的皇家空军标志和垂尾色条。我们缠斗了大约有5至7分钟，然后我绕到了他的后方，期间，他向我打了几排炮弹。绕到他后方，我打了一个短点射，看见机鼻部分被命中，然后螺旋桨飞出去了。又是一个更短的点射，看到碎片飞出，接着是座舱盖，飞行员跳伞了。在天上盘旋，寻找麦克尔罗伊，返航。

1949年1月7日的空战结束后，101中队的飞行员约翰.麦克尔罗伊站在喷火2008被击伤的尾舵边。

“1月8日，以军发布了一份声明：

“早上，以军地面部队遭到了敌机的扫射，以色列的飞机进行了拦截，接下来的空战中击落了一架埃及的菲亚特。同时，一批喷火抵达战场上方，在低空从以军部队上方飞过，后者用防空火力予以还击，其中一架被击落。以军战机攻击了一架在低空我军部队上方飞行的敌机，并将其击落。

“第二架敌机的飞行员跳伞后被以军俘虏，他叫蒂莫西.约翰.麦克尔豪(Timothy John McElhow)，从这名飞行员的文件和对他的审讯来看，最后证明1月7日早上有4名飞行员参与了这次任务，他们得知在埃及和以色列边境处爆发了一场空战，而英军司令部并不知道这些部队所在的位置，也不知道空战的情况。这次任务的目标是武装侦察，给战场地区拍照，找到敌军的位置，并把有用的事态信息带回来。前面的飞机去奥贾和拉法地区侦察，所有的飞机都填满了弹药，麦克尔豪说他根据标准战术侦察单位的战术在低空摇摆主翼，他看见一架英军的飞机被高射炮火击中，而且坠毁了。此后他也遭到了攻击，并被击落。”

事实上，克洛斯和麦克尔豪均被以军俘虏，库珀在沙漠里找到了埃及人，后者让他骑着一只骆驼回到阿里什，然后搭乘一列救护列车回到伊斯梅里亚。塞尔斯阵亡。以色列空军给麦克尔罗伊和古德林各一个战果，剩下的2架喷火战绩归以军地面部队。

皇家空军第208中队的飞行员蒂莫西.约翰.麦克尔豪。

发现菲亚特

西奈东北紧张的空中活动还在继续，而威尔逊和鲁克到拉法和阿里什上空巡逻：

“向南转往阿布阿杰拉，在无线电内得到来自基地的消息说，发现了8架菲亚特在8000英尺高度上，我们位于8500英尺高度处。从他们身边飞过，他们向东，我们向西。朝最后的一支编队俯冲下去，敌机以4支双机编队飞行。3或4架菲亚特把炸弹扔进了沙漠里，和他们展开空战，威尔逊观察到菲亚特的右主翼被击中，把所有弹药打光。返航途中，发现3至4枚炸弹在拉法至奥贾的公路上爆炸，但是看不见飞机。”

丹格特报告说能见度很好，以及：

“当时正在机场上空试飞，然后从无线电里得到消息，向南到阿里什附近加入威尔森和鲁克。到阿里什、拉法和加沙上空盘旋，没有看见我方飞机和敌机。”

停火

停火协议应该于14:00生效，但就像是经常在中东发生的一样，全面停火还得等上一段时间。停火时间到了后，奥伽登和皮克还在埃及领土上空巡逻，他们报告说能见度很好，而且没有活动：

“直接向着拉法飞去，于拉法至奥贾的公路上看见我方部队的集结地。再飞向哈马，那里什么也没有，接着前往马塞德，假飞机还在那里。然后飞往阿里什，空无一人。”

然而战斗确实在14:00结束了，以军副总参谋长伊戈尔.亚丁出席了霍列夫行动的总结报告发布会：

“以色列空军相当活跃，而且亚丁非常重视他们做出的贡献，除了被以军轰炸机炸毁在地面上的敌机以外，以色列战斗机还击落了12架埃及飞机，其中2架在这天早上，还有一架可能击落。以军没有损失飞机。”

亚丁的声明是不准确的，其中一点就是将当天早上所有的敌机都指代为埃及的，但其中一些是英军的，此外还有更多的英国飞机升空，朝西奈东北飞去。