夏季的高温不仅降低了发动机推力和设备的可靠性，飞行员也不能长时间地呆在炎热的座舱里飞行。因此，如果可能的话，飞行计划在清晨进行。既定的惯例通常归结为上午几架次，然后中午休息，这样可以避开高温时间段，如果敌人继续积极活动，晚上还可以增加飞行时间。一些种类的弹药也“变化无常”：油箱式燃烧弹、火箭巢和大口径火箭弹有温度限制，不能在烈日下长时间悬挂。
另一项重要任务是“预防性”行动，目的是用弹药和武器消灭车队，摧毁可能让圣战者接近的山路和隘口。威力强大的FAB-500和FAB-250成串投下，造成山体滑坡，使得道路无法通行；它们还被用来摧毁岩石掩体、仓库和受保护的火力点。搜捕车队的行动是在获得相关情报后执行的，同样也展开了独立的侦察搜索，称为侦察突击(RUD/РУД：Разведывательно-Ударными Действиями)。这一过程中，飞机沿着已知商队的行进路线进行搜索，希望能碰碰运气，这就是为什么侦察突击有时被解释为“路段侦察”(相当于美军的武装侦察)。在“狩猎”车队的飞行中，典型的武器挂载方案就是2个火箭巢(UB-32或B-8M)和两枚集束炸弹(RBK-250或RBK-500)，或四枚S-24重型火箭弹，这2种方案都包括了2个PTB-800副油箱。
从上方俯瞰信丹德机场。
敌方对地形有很好的了解，也得到了民众的大量支持，有能力使用天然的避难所和伪装。反对派武装的行动十分迅速，一旦发生危险就立刻化整为零。由于在单调的地形中缺乏具有特色的地标，从空中，甚至在坡顶上方都不容易找到它们。此外，飞机和直升机越来越频繁地遭遇防空火力。早在1981年，战区防空火力的饱和度就达到了这样的程度，以至于在规划作战行动时，必须考虑到克服防空系统的必要性。在圣战者的防御区和基地周围，有多达数十个防空火力点。苏军飞行员通过巧妙利用地形，降低了中弹的风险，确保了接近目标的隐蔽性和出现的突然性，并在攻击后选择撤退路线。
为了取得更好的效果，采取了多种组织形式的打击。最有效的攻击就是与负责目标指示的直升机直接合作。直升机驾驶员们对地形了如指掌，他们在低空飞行时设法“爬行”，然后飞往目标地点，并通过投下烟雾或引爆炸弹来标出目标。从空中看，腾起的烟雾是一个明显的标志，直升机机组通过无线电向打击编队报告目标的位置。为了更可靠地进行搜索，一位当地人被带上直升机，因为只有巴基什人愿意合作。在所需的区域，他协助确定地点，找到所需的设施。在这种合作中，相互理解和信任仍然是非常有条件的，另外则是以“自愿协助”为目的。为了防止用这种方式报复非战斗人员或了结私仇，经常会有一名情报人员或阿富汗国家安全官员在场。由于他的原因，直到收到空袭结果的确认，线人才被释放。这种方法的另一个缺点是，在距离最近的地区，联合作战的可能性仍然很大；进行远程打击时，无法确保互动----空袭编队和“讲述者”很难在那里找到对方。此外，“幽灵”们对直升机的出现立即做出反应，并试图隐藏，直升机是攻击的可靠先兆，因此无法达到突然袭击的效果。
1987年年夏，一架136APIB团的苏-17M3挂载了4枚FAB-500M-62高爆炸弹，从坎大哈机场起飞。
实际上，只有在无法组织目标指示的偏远地点，才会展开坐标攻击。目标是具有明显识别特征的物体，通常位于人口稀少的地区，可以独立发现和识别----要塞、洞穴和特征明显建筑。这方面的源自苏-17M3的导航能力，使得它能够以足够的精度绘制路线并抵达正确的位置。当飞行半径在300千米范围内时，飞机的设备提供了一个偏离终点1.5至2千米的偏差。自动驾驶系统(SAU/САУ)的存在稳定了飞机的飞行，保持了航线、高度和飞行角度，使飞行员能够更自由地查看地图，寻找给定的物体或地标(这本身就有利于区分苏-17和没有自动驾驶系统的强击机，整个飞行过程中，飞行员都要把任务“放在手边”，不能分心)。
一种常见的技术就是利用目标区域的航空照片并拼接到一块摄影板上，以此来组织空袭。准备飞行时，目标和周围明显的地标都会从摄影板上被标出，一旦进入了指定区域，任务就变成了寻找照片中熟悉的物体，正确识别并展开打击。一般来说，由于同一物体从不同的方向看去会有差异，因此要设法保持与航空摄影相同的航向和观察角度，特别是在山区和白天光线变化时，可能会呈现完全不同的形状。
土库曼斯坦马雷-2机场156APIB团苏-17M3垂尾上的蜥蜴涂装。
根据所取得的经验，第40集团军航空部队形成了由歼击轰炸机、强击机、直升机等组成的混合作战群，在搜索和歼灭敌人方面形成了互补。1981年12月至1982年1月，苏联人利用这些武器，展开了一场精心准备的行动，摧毁了法里亚布(Фориаб/Fariab)省的伊斯兰“地方权力”委员会，该委员会组织了对喀布尔的武装抵抗。除地面部队外，空降突击部队(1200人)和空军的52架飞机也参与了这次行动：24架苏-17M3、8架苏-25、12架米格-21和8架安-12。此外还包括了陆军航空兵的12架米-24D、40架米-8T和8架米-6以及12架阿富汗米-8T。整个行动是在严格保密的情况下进行的----参与制定计划的阿富汗参谋人员已经拥有空对地打击的经验。但这是一个传奇故事，仅在行动开始前两三个小时，阿富汗军队就把全部细节都透露给了抵抗武装。