然而，将这两种类型飞机的损失问题仅仅减少到技术特征和尺寸上是不公平的。与米格-21R侦察机一道，927IAP团在最后一次轮战中使用的是同型号的米格-21比斯，他们在阿富汗驻扎的13个月里损失了6架飞机，其中2被防空火力击落，4架在机场的炮击种被炸毁。这种与不同型号飞机损失有关的数字对比使我们能够寻找更深层次的原因，主要是歼击机和侦察机的战术及任务特点。
至于机组的水平，就传统而言，侦察机飞行员是相当优秀的，如上所述，263ORAE中队的招募，至少选择二级飞行员。中队里四分之三都是大尉军衔的高级飞行员，只有五人是上尉。在随后的中队轮班中，通常的做法是派遣飞行员“下放”，以便让更有经验的飞行员占据职位：例如，小队长由高级飞行员和领导班子任命。尽管如此，在未来，263ORAE中队遭受的损失相比其它年份更大。最重要的原因是侦察机的任务和活动的性质，经常与风险有关----深入敌方控制区的飞行、在防空区内的行动以及使用特定的空中侦察模式，包括低空拍摄和精确的路线保持，这不可避免地要飞到不安全的地方。再加上不断加强的敌方防空火力，侦察机的这种工作性质不能不影响他们的活动，而且伴随着更大的风险。
从苏-17M3的驾驶舱通过ASP-17BTs反射式瞄准具观察阿富汗的山区。168GvAPIB团，信丹德，1985年。
1984年，第40集团军航空部队损失了8架苏-17；在这一数字中，263ORAE中队损失了2架，另外5架属于156APIB团，1架属于136APIB团。但是从第二年开始，263ORAE中队的损失就占了总数的一半，而且这个数字不断地朝着不利于他们的方向增长：1985年，在三架坠毁的苏-17中有两架是263ORAE中队，1986年----九架中有七架，1987年----四架中有两架。1988年，歼击轰炸机与侦察机部队分别损失了两架苏-17M4和一架苏-17M3R----幸运的是，没有人员伤亡。
侦察机中队的轮战
1985年4月，263ORAE中队的人员由奇姆肯特(Chimkent/Чимкент)381ORAP团的一支中队接替。与歼击机轰炸机部队一样，他们的装备也是由土耳其斯坦军区的空军基地提供的。中队长尤里.沙马林(Yuri Shamarin/Юрий Шамарин)中校凭借其良好的人品和专业素质，不仅在部队中，而且在整个巴格拉姆驻军中，都成为了一位知名的权威人物(可以说，在当地领导层缺席期间，他被任命为高级航空参谋长)。由于轮战仅限于更换人员，飞机保持不变。为了支援他们的任务，这些飞机会不时地送到奇尔奇克维修，之后又回到巴格拉姆。然而，南部地区的后备力量绝不是取之不尽用之不竭的，更进一步说，全国各地的飞行员越来越多地被派往第40集团军的航空部队。
侦察机拍摄到阿富汗沙漠里游牧人的帐篷。
除了巴格拉姆的主要基地外，还不时从坎大哈派出侦察机，监视南部地区和毗邻巴基斯坦边境的地带的局势。为此，2架带有计算机和适当设备的苏-17M3R被转移到坎大哈，为期两周或一个月。如果必要的话，下一支部队的轮战期间也会进行同样的“本地商务旅行”。
齐姆肯特的263ORAE中队损失了四架飞机，其中包括中队长尤里.沙马林中校的苏-17M3R。执行作战任务时，一架低空飞行的飞机遭到了来自下方的防空火力拦射。子弹把后机身的完全炸飞到只剩下龙骨，最后一共数出了12个大洞。驾驶舱里的仪表完全失灵，没有一台设备和一个信号板正常工作。幸运的是，发动机和液压系统都没有失灵，这使得保持控制成为可能。中队长在僚机的帮助下着陆，正如他自己所说的，“感觉很好”，并没有因设备失灵尔感到不适。这架飞机不需要修理，从机身上拆下发动机和有用的零部件后，它被正式报废(“这堆破烂没有任何东西值得修复”)。中队长从事参谋工作，与飞行员平等参与作战任务，完成了约600个架次，成为中队最有成就的飞行员之一。尤里.沙马林中校因军事上的成功而被申请苏联英雄勋章，但由于未知的原因，他从未获此殊荣。
“大篷车”在山路上行驶，从侦察机上看到的车辆可以确定杜什曼仓库的位置(位于照片的上方)。
就在轮战结束前两周，当换防部队抵达的日期已经确定时，叶夫根尼.波卡塔耶夫(Yevgeny Pokataev/Евгений Покатаев)上尉阵亡了。1986年4月3日，他作为一支双机编队的僚机执行侦察任务时，在加德兹(霍斯特地区)西南10公里处海拔2000米处遭DShK重机枪击落。四周都是杜什曼的占领区，那里没有军队。飞行员试图把中弹的飞机开回家，但燃烧的机身开始散架。长机下令弹射，由于K-36DM弹射座椅点火失败，他没能跳伞，飞行员随飞机一同坠毁。
从1986年4月到1987年5月，外贝加尔军区博尔齐(Borzi/Борзи)101ORAP团派出一批飞行员和地勤前往263ORAE中队轮战。在这支中队里，有一半是年轻人----中尉三级飞行员，两年前刚从学校毕业。中队里没有多少经验丰富的人，然而，训练在调动前几个月就开始了。重点是根据“他们自己的”KBP侦察机针对地面目标的作战使用，并增加歼击轰炸机的科目训练，为此，利佩茨克(Lipetsk/Липецк)作战训练中心的教官抵达该团。亚历山大.卢奇金(Alexander Luchkin/Александр Лучкин)中校被任命为中队长。管理层认为没有必要更换新飞机。同样，中队必须接收留在战区的飞机，这些都是以前部队用剩的二手货。